금속 재활용은 쓰레기 재활용과 마찬가지로 중국에서 전환점에 있습니다. 이는 부분적으로 최근 몇 년간 시행된 수입 금지와 높은 수입 관세 때문이며, 부분적으로는 고철 증가와 국가의 자체 재활용 능력 향상 노력 때문입니다. 사람들이 계속해서 도시로 이주하고 중간 소득 계층이 성장함에 따라 새로운 인프라와 상품에 더 많은 광물과 금속이 필요하게 되고, 더 많은 폐금속이 발생할 수밖에 없습니다. 금속 스크랩은 반복적으로 재활용할 수 있는 귀중한 원료입니다.
사람들은 2019년 중국의 쓰레기 수입 중단에 대해 이야기해 왔습니다. 또한 2019년 중반 이후 중국은 동 스크랩, 알루미늄 스크랩과 같은 철 및 비철 금속의 수입도 금지했습니다. 5개년 계획에는 경제적, 사회적, 환경적 요인에 의해 추진되는 재활용 시설 개발을 위한 구체적인 목표가 포함되어 있습니다. 이 모든 것이 중국 금속 재활용에 어떤 의미를 가질까요? 우리가 볼 수 있는 가장 큰 영향은 무엇일까요?
금속 재활용은 성장할 것입니다
중국의 재활용 가능한 고철 양은 증가했으며 계속 증가할 것입니다. 곧 중국은 고철 순수출국이 될 것입니다. 예를 들어, 2009년부터 2018년까지 중국에서 판매된 승용차의 연간 판매량은 약 1,000만 대에서 2,500만 대로 증가했습니다. 이 모든 자동차는 수명이 다한 후 재활용되어야 합니다.
우리는 지역 재활용 센터와 고철 처리 공장의 수가 증가하는 것을 보게 될 것입니다. 소규모 재활용 센터는 재료의 초기 선별을 담당하고 대규모 고철 딜러에게 공급하여 제철소나 다른 사용자의 요구 사항을 충족하는 고철 블록으로 추가 처리합니다. 고철 수요가 증가함에 따라 압축기, 전단기 및 파쇄기의 설치 요구도 증가할 것입니다.
고급 재활용이 새로운 영역에 진입하고 있습니다
오늘날 중국의 가장 발전된 고철 재활용 지역은 남쪽의 광저우에서 북쪽의 베이징과 톈진에 이르는 동부 해안 지역에 있습니다. 그러나 청두, 충칭, 안산과 같은 도시를 포함하여 전국 대도시와 주변 지역에 소규모이지만 동등하게 발전된 처리 지역이 등장하고 있음을 볼 수 있습니다.
장비 성능에 더 많은 관심을 기울이십시오
복잡한 대규모 고철 재활용은 중국에서 완전히 새로운 산업입니다. 지금까지 대부분의 재활용 장비는 전단기와 압축기와 같은 현지 공급업체에서 공급되었습니다. 용량에 대한 수요가 낮기 때문에 장비 가격이 결정 요인이 되었습니다. 사업 규모가 확장됨에 따라 점점 더 많은 처리업체가 Shuli의 고철 재활용 장비와 같이 더 높은 기술 콘텐츠를 갖춘 장비를 찾고 있습니다. 이는 더 높은 생산량과 문제 없는 성능을 보장하기 위해서입니다.
