タイヤブロック切断機は、廃タイヤ全体を後工程で処理しやすい均一なサイズ（通常50～80mm）のゴムブロックに切断するために設計された専用機です。タイヤリサイクル生産ラインの前工程設備として、主に下流の破砕、粉砕、または熱分解工程に供給する原料を生産するために広く利用されています。
タイヤをあらかじめ短冊状に切断する必要がある従来の切断機とは異なり、本機（Shuliy製）は直径1200mm以下のタイヤを直接処理できるため、切断工程を1つのシステムに統合し、作業効率を大幅に向上させます。
タイヤブロック切断機の概要
下図に示すように、本装置の一般的な構造フレームは、以下の明確なコンポーネントで構成されています。
- 油圧切断チャンバー：高圧せん断作業を実行するために設計されています。
- 回転切断システム：ブロック状の材料を連続生産することを可能にします。
- モーターと油圧ユニット：安定した信頼性の高い動力伝達を保証します。
- 投入ホッパー：材料の安全かつ効率的な投入を容易にします。
これは、中規模のリサイクル・処理施設に適した全自動油圧式タイヤブロック切断機です。
タイヤブロックカッターを使用するメリット
- 廃タイヤはかさばり、取り扱いが困難です。ブロック状に切断することで容積を大幅に削減し、効率的な減容化を実現。これにより、輸送や保管作業が格段に容易になります。
- タイヤブロック切断機は、タイヤを50～80mmの均一なブロックに切断します。これにより、刃の摩耗を効果的に抑え、破砕効率を高め、後工程の処理フローを最適化します。
- タイヤを「破砕可能な」ブロックに前処理することで、破砕段階でのエネルギー消費を低減します。これにより、リサイクル施設の投資回収期間が短縮され、経済効率の高いリサイクルソリューションとなります。
タイヤ切断機の仕様
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 機能 | タイヤ全体をブロック状に切断 |
| タイヤ径 | ＜1200 mm |
| 処理能力 | 20～30 本/時間 |
| タイヤブロック寸法 | 50～80 mm |
| 動力 | 40.5 kW、380V、50Hz |
| 寸法 | 2000 × 1800 × 1580 mm |
| 重量 | 1800 kg |
原材料と完成品
本装置は以下の処理に適しています。
- 乗用車用タイヤ
- トラック・バス用タイヤ
- 廃ゴムタイヤ（直径1200mm以下）
これらの廃タイヤをストリップ状またはトレッド部にプレカットし、最終製品として均一なゴムブロック（50～80mm）を生成します。
本タイヤブロック切断機は、以下の装置や生産ラインとの組み合わせに最適です。
- タイヤシュレッダー
- ゴム粉砕機
- 熱分解システム
- ゴム粒製造ライン
タイヤ切断機の動作原理
タイヤブロック切断機は、「油圧＋機械式」の切断システムで動作します。
タイヤ全体を投入ホッパーに投入すると、油圧シリンダーがタイヤを切断刃に向かって前方に押し出します。
最終的に、高強度の刃がタイヤを均一なサイズのブロックに切断します。切断されたゴムブロックは排出口から落下し、次の処理工程へ進みます。
この機械力と油圧を組み合わせた動作方式により、本装置は厚いゴム材料を効率的かつ安全に切断することができます。
適切なタイヤブロックカッターの選び方
装置を選定する際は、以下の要素をご検討ください。
- 生産能力の要件： 中規模の設備で、1時間あたり20～30本のタイヤ処理能力が必要な場合、このタイヤブロック切断機が最適です。大量生産の場合は、本機をタイヤリサイクル生産ライン全体に組み込む必要があります。
- 自動化レベル：半自動モデルは低コストですが、全自動モデルは効率が高く、人件費を削減できます。
- 刃の品質：刃は耐摩耗性材料（例：合金鋼）で作られている必要があります。特定の要件や追加のご要望がございましたら、お気軽に直接お問い合わせください。
この機械はタイヤをそのまま切断できますか？
リサイクルに最適な出力サイズは？
なぜタイヤを丸ごとシュレッダーに投入しないのですか？
このタイヤブロック切断機はどのような業界で使用されていますか？
かさばる廃タイヤを均一で扱いやすいゴムブロックに変えることで、タイヤブロックカッターは業務効率を大幅に向上させ、運営コストを削減し、下流の処理装置の性能を最適化します。
タイヤリサイクル業界で事業を展開する企業にとって、高効率で完全自動化されたタイヤブロックカッターへの投資は、将来の拡大に向けて大きな可能性を秘めた賢明な選択です。当社の製品にご興味がございましたら、詳細な価格情報についてお問い合わせください。
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